Любые автомобильные аккумуляторные батареи, при чередующихся разрядах и зарядах, получают разрушение активных масс и окисление решеток, а также еще ряд негавтиных последствий. В результате сильно падает емкость аккумуляторов и может произойти даже короткое замыкание пластинок.
Скорость разрушения пластинок в первую очередь зависит от условий эксплуатации автоаккумултора.
Гланвыми причинами разрушения аккумуляторных пластин в батареях выступают:
Повышенная плотность электролита (более 1300 кг/м3).
Перезаряд батареи из-за неправильного подбора или же опции зарядного прибора.
Увеличение температуры АКБ более 45?С. Раз при заряде температура электролита поднялась повыше 45?С, то зарядку нужно будет остановить и дать остыть электролиту до температуры 35?С. Затем заряд батареи можно продолжать.
Удары — случается стряхивание интенсивной массы свинца с решеток.
Заливка в аккумуляторную батарею не дистиллированной (водопроводной) воды.
Подмерзание воды в аккумуляторной батарее. Нельзя оставлять полностью разряженную батарею более 12 часов даже в теплом помещении.
Короткое замыкание АКБ.
Снижение уровня электролита в батарее ниже верхних краев пластинок.
Выпадение большого объема активного вещества на дно батареи, что приводит к короткому замыканию пластин.